На мыс Островной мы ходили в 2009 году. Теперь план был дойти до «пушек» и выйти в сторону водопада.
День 1 (2015.06.26)
Примерно в 7 часов утра выходим с Солнечного в сторону бывшей птицефабрики «Северная». От птицефабрики ничего не осталось. Без проблем проходим на территорию, сворачиваем налево и вдоль края идём к отстойникам, по дороге фотографируя развалины.
Развалины птицефабрики Северная
Развалины птицефабрики Северная
Развалины птицефабрики Северная
Развалины птицефабрики Северная
Развалины птицефабрики Северная
Развалины птицефабрики Северная
Поднявшись наверх, осмотреть окрестности мешает туман. Идём к линии ЛЭП.
Оставляя г. Сахарная Головка справа спускаемся в долину ручья. Дорога сильно размыта, это последствия сильных дождей в 2014 году
Приток Каменушки
После первого ручья взбираемся на небольшой холм. Пасмурно.
Подходим к броду того же первого ручья. Справа от брода лиственница изломанная и скрюченная. Сам брод для нас непреодолим посуху, много воды, а разуваться не хочется.
Приток Каменушки
Приток Каменушки
Идём вдоль правого берега до слияния с Каменушкой, здесь ширина реки ещё больше, а нам надо на ту сторону Каменушки.
Приток Каменушки
Находим место где можно перепрыгнуть через первый ручей. Вот мы на другом берегу. Возвращаемся на дорогу. Немного пройдя, приходим к броду, но уже через Каменушку. Рядом с бродом Сергей находит рельс. А на другой стороне ручья мы замечаем остов моста. Пройдя назад вдоль дороги, можно увидеть железнодорожную насыпь. Спускаемся ниже по течению вдоль левого берега, где-то там должен быть подвесной мост.
Рельс
Рельс. Фото Сергея Я.
Рельс. Фото Сергея Я.
Остатки моста?
Насыпь под узкоколейку
Мост находиться в 150 метрах ниже по течению от брода через Каменушку.
Подвесной мост через Каменушку
Тропинка к мосту со стороны города наезжена мотоциклистами. Время 11:30. Распогодилось, выходит солнце. Быстро пообедав, на мосту собираем вещи, выходим от моста на дорогу. Тут своего рода перекрёсток. Тропинка по которой мы пришли с моста пересекает дорогу и уходит вверх на сопочку (по этой тропинке пойдём позже). Мы же возвращаемся назад до брода, что бы осмотреть бывший железнодорожный мост.
Обед на мосту
Подвесной мост через Каменушку
Остатки моста?
Ничего интересного не найдя, идём по дороге до «перекрёстка». Решено идти не по дороге, а вверх по тропинке, по следам мотоцикла. Вдоль тропы много муравейников.
Постепенно тропа выходит на дорогу. Дальше сбиться невозможно, только вперёд.
Второе водохранилище
Сахарная головка
В 14.00 взбираемся на перевал, с которого виден мыс Островной. Тут нас догоняет мотоциклист. У него цель как и у нас, посмотреть на укрепления под пушки. Погода начинает хмурится.
Мотоциклист
Периодически по дороге попадаются медвежьи следы. В одном месте был свежий медвежий след поверх свежего мотоциклетного.
Следы медведя
А вот и долина ручья, остаётся примерно 1.5 км до моря. Пойма реки перемыта, это опять же последствия сильных дождей 2014 года.
В 15:40 встречаем возвращающегося мотоциклиста, он свою программу выполнил. Время неумолимо гонит нас дальше, пройдёно только половина пути.
Всё очень сильно размыто по сравнению с прошлым разом.
Батарея № 960
Серёга
Идём осматриваем домики, мыс.
Батарея № 960
Развалины. Фото Сергея Я.
Батарея № 960
Батарея № 960
Батарея № 960
мыс Островной
мыс Островной
мыс Островной
мыс Островной
Мыс Серый
Мыс Чирикова
Батарея № 960
Батарея № 960
мыс Островной
Батарея № 960
Батарея № 960
Батарея № 960
Мачта
Фундамент под опору
Осмотрев всё по-быстрому и возвращаемся к ручью, идём вверх по течению и находим поворот в сторону «пушек».
Ну вот и первый дот. Тщательно осматриваем и фотографируем, не жалея времени. Знаю что пушки срезали и вывезли на металлолом.
Батарея № 960
Батарея № 960
Батарея № 960
Батарея № 960
Батарея № 960
Батарея № 960
Батарея № 960
Батарея № 960
Батарея № 960
Батарея № 960
Батарея № 960
Батарея № 960
Батарея № 960
Батарея № 960
В первом (от мыса) укреплении.
Батарея № 960
Батарея № 960
Батарея № 960
Батарея № 960
Батарея № 960
Батарея № 960
Батарея № 960
Батарея № 960
Батарея № 960
Батарея № 960
Подобные полки под снаряды мы видели в бухте Батарейной.
Батарея № 960 полки
Батарея № 960 полки
Батарея № 960 полки
Батарея № 960
Батарея № 960
Батарея № 960
Батарея № 960
Батарея № 960
Батарея № 960
Батарея № 960
Батарея № 960
Батарея № 960
Батарея № 960
Батарея № 960
Батарея № 960
Батарея № 960
Батарея № 960
Батарея № 960
Батарея № 960
Все сооружения объединены туннелями, в которых были коммуникации.
Батарея № 960
Батарея № 960
Батарея № 960
Батарея № 960
Батарея № 960
Предположительно дизельная.
Батарея № 960
Батарея № 960
Батарея № 960
Батарея № 960
Батарея № 960
Батарея № 960
Батарея № 960
Батарея № 960
Батарея № 960
Батарея № 960
Батарея № 960
Батарея № 960
Резервуар, возможно для топлива.
Батарея № 960
Батарея № 960 в ёмкости
Батарея № 960 в ёмкости
Батарея № 960 в ёмкости
Батарея № 960
Батарея № 960
Последнее укрепление. На нижнем фото видна толщина металла, примерно 16 см.
Батарея № 960
Батарея № 960
Батарея № 960
Батарея № 960
Батарея № 960
Батарея № 960
Батарея № 960
Время 19.15 пора возвращаться в город.
Дорога надо сказать не очень, вода, кочки, трава, ноги проваливаются в мягкий мох, идти нелегко. Сама колея существует, но плохо просматривается. Делаем перекус.
Ужин в болоте. Фото Сергея Я.
Начало темнеть и спустился туман. Постоянно сверяюсь с GPS, чтобы не сбиться с пути.
Пройдя 7.5 км по тундре, в 21:50 вышли на твёрдую дорогу. Направо пойдёшь — бывшее нефтехранилище, налево в город. Выбираем левый путь, а это ещё 9км.
Пройдя 500 метров нас догоняет Паджеро, предлагают подвести, мы не отказываемся. Через 30 минут мы в городе.
Пройдено 42 км. (из них 9 на машине)
- Карта o56-014 ( http://92.118.115.132/maps/ )
- Трек 2015.06.26_мыс Островной
0 комментариев